dforman DTD out | ||||||||||||
| Player | Tue 10/28 | Stats Tue 10/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
DTDJa Morant PG MEM | — | Locked | PG | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | SG | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | G | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | G | |||||||||
G/SF OKC | 19.4 | 8 | 1 | 3 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/SF LAL | — | Locked | SG/SF | |||||||||
F PHX | — | Locked | PF | |||||||||
PF/C DEN | — | Locked | C | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | PF/C | |||||||||
C CHA | 29.5 | 10 | 6 | 0 | 3 | 1 | Locked | PF/C | ||||
G/SF CHI | 40.3 | 18 | 5 | 6 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
OUTKelly Oubre SG/F PHI | 46.05 | 17 | 11 | 1 | 1 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 135.25 | 13.2 | 5.8 | 2.5 | 1.2 | 0.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | BN | |||||||||
F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
F/C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NYK | — | Locked | IR | |||||||||
G OKC | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
F MIN | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DAL | 33.9 | 13 | 10 | 3 | 0 | 0 | Locked | IR | ||||
SG/F DEN | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF HOU | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | 5.1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||