dforman DTD out | ||||||||||||
| Player | Sun 10/26 | Stats Sun 10/26 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
DTDJa Morant PG MEM | — | Locked | PG | |||||||||
G/SF CHI | 32.15 | 20 | 2 | 3 | 2 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF CLE | 35.55 | 17 | 3 | 1 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
G NYK | — | Locked | G | |||||||||
F/C DAL | 38.75 | 17 | 7 | 5 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/SF LAL | 4.5 | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | Locked | SG/SF | ||||
F PHX | — | Locked | PF | |||||||||
PF/C IND | 21 | 9 | 6 | 0 | 1 | 0 | Locked | C | ||||
PF/C MIN | 52.3 | 31 | 4 | 6 | 1 | 0 | Locked | PF/C | ||||
| PF/C | ||||||||||||
G TOR | 34.25 | 14 | 5 | 5 | 2 | 0 | Locked | ANY | ||||
C TOR | 23.2 | 4 | 8 | 4 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 241.7 | 14.2 | 4.6 | 3 | 1 | 0.1 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | — | Locked | BN | |||||||||
OUTKelly Oubre SG/F PHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C DEN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G OKC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF BKN | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF OKC | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
F MIN | 25.3 | 11 | 5 | 1 | 1 | 2 | Locked | IR | ||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DAL | 19.05 | 11 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | IR | ||||
C CHI | — | Locked | IR | |||||||||
| Total | 44.35 | 11 | 4 | 1 | 1 | 1 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF HOU | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F WAS | 9 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/F SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHA | 12.8 | 4 | 5 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | 3.5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 25.3 | 3.7 | 2.3 | 0.3 | 0 | 0 | ||||||