dforman DTD out | ||||||||||||
| Player | Sat 10/25 | Stats Sat 10/25 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
DTDJa Morant PG MEM | 40.15 | 19 | 3 | 8 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G/SF CHI | 46.6 | 21 | 2 | 7 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF CLE | — | Locked | G | |||||||||
OUTKelly Oubre SG/F PHI | 35.05 | 19 | 1 | 1 | 2 | 0 | Locked | G | ||||
| SF | ||||||||||||
G/SF ATL | 39.6 | 17 | 3 | 2 | 2 | 1 | Locked | SG/SF | ||||
F PHX | 38.1 | 15 | 3 | 2 | 4 | 1 | Locked | PF | ||||
PF/C IND | 32.35 | 13 | 9 | 2 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
SG/F DEN | 28.8 | 15 | 4 | 1 | 1 | 0 | Locked | PF/C | ||||
F CHI | 32.7 | 12 | 5 | 4 | 2 | 0 | Locked | PF/C | ||||
PG/SF CHI | 42.9 | 21 | 8 | 3 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
PF/C DEN | 31.8 | 17 | 2 | 1 | 3 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 368.05 | 16.9 | 4 | 3.1 | 1.7 | 0.2 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G NYK | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF HOU | — | Locked | BN | |||||||||
F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
F/C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G OKC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF BKN | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF OKC | 20.4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | Locked | IR | ||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
F MIN | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | IR | |||||||||
C CHI | 9 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | Locked | IR | ||||
| Total | 29.4 | 3.5 | 3.5 | 1.5 | 1.5 | 0.5 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF ORL | 33.3 | 19 | 5 | 1 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
G/SF TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHI | 5.5 | 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHA | 32.8 | 14 | 7 | 1 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 71.6 | 12 | 5 | 0.7 | 1 | 0.7 | ||||||