dforman DTD out | ||||||||||||
| Player | Wed 2/4 | Stats Wed 2/4 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF OKC | 32.5 | 13 | 3 | 5 | 3 | 1 | Locked | PG | ||||
| SG | ||||||||||||
G/SF HOU | 23.2 | 11 | 4 | 4 | 1 | 0 | Locked | G | ||||
OUTKelly Oubre SG/F PHI | — | Locked | G | |||||||||
F LAL | — | Locked | SF | |||||||||
SG/SF CLE | 21.5 | 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
SG/F DAL | — | Locked | PF | |||||||||
PF/C MIN | 27.2 | 17 | 4 | 4 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
F MIN | 35.7 | 19 | 1 | 4 | 0 | 2 | Locked | PF/C | ||||
C NOP | 22.55 | 7 | 7 | 1 | 0 | 2 | Locked | PF/C | ||||
G TOR | 64.4 | 23 | 5 | 8 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
C SAC | 14 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 241.05 | 13.4 | 3.8 | 3.2 | 0.6 | 0.6 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF CHI | — | Locked | BN | |||||||||
F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
F PHX | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
DTDJa Morant PG MEM | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NYK | — | Locked | IR | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | IR | |||||||||
C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C DEN | — | Locked | IR | |||||||||
F/C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CLE | 11.1 | 6 | 0 | 2 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF TOR | 6.3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F SAC | 30.5 | 14 | 3 | 5 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | 25.5 | 10 | 8 | 0 | 0 | 2 | Locked | TAXI | ||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 73.4 | 8.2 | 2.8 | 2 | 0.2 | 0.5 | ||||||