dforman DTD out | ||||||||||||
| Player | Sat 1/31 | Stats Sat 1/31 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF CHI | 45.9 | 21 | 0 | 3 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G/SF ATL | 45.5 | 21 | 3 | 5 | 1 | 1 | Locked | SG | ||||
G/SF HOU | 52.95 | 21 | 8 | 9 | 2 | 0 | Locked | G | ||||
OUTKelly Oubre SG/F PHI | 49.7 | 19 | 10 | 4 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
F MIN | 36.85 | 20 | 4 | 2 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
F/C DAL | 14.05 | 9 | 4 | 1 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F CHI | 43.7 | 21 | 8 | 4 | 0 | 1 | Locked | PF | ||||
C CHA | 17 | 6 | 4 | 0 | 0 | 2 | Locked | C | ||||
PF/C MIN | 62.85 | 27 | 7 | 7 | 1 | 0 | Locked | PF/C | ||||
C NOP | 30.9 | 7 | 8 | 3 | 0 | 4 | Locked | PF/C | ||||
F CHI | 33.1 | 15 | 4 | 2 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
G OKC | 29.3 | 12 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 461.8 | 16.6 | 5.2 | 3.4 | 0.5 | 0.8 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | BN | |||||||||
F LAL | — | Locked | BN | |||||||||
F PHX | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
DTDJa Morant PG MEM | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NYK | — | Locked | IR | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | IR | |||||||||
F UTA | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | IR | |||||||||
C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C DEN | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ATL | 15 | 7 | 3 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||