Möbley Crüe | ||||||||||||||
| Player | Fri 11/14 | Rank | Stats Fri 11/14 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG/SF CHI | — | 20 | Locked | PG | ||||||||||
G/SF LAL | 177 | 15 | 31 | 4 | 7 | 1 | 1 | Locked | PG | |||||
SG/SF CHA | — | 15 | Locked | SG | ||||||||||
SG/SF TOR | — | 24 | Locked | SG | ||||||||||
F CHA | 190 | 31 | 32 | 7 | 2 | 0 | 1 | Locked | SF | |||||
F MIN | 54 | 47 | 13 | 4 | 3 | 0 | 0 | Locked | SF | |||||
F IND | — | 10 | Locked | PF | ||||||||||
PF/C CLE | — | 14 | Locked | PF | ||||||||||
C OKC | — | 38 | Locked | C | ||||||||||
C DET | — | 12 | Locked | ANY | ||||||||||
C DEN | — | 40 | Locked | ANY | ||||||||||
| Total | 421 | 25.3 | 5 | 4 | 0.3 | 0.7 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G GSW | 83 | 43 | 10 | 3 | 3 | 0 | 1 | Locked | BN | |||||
G NYK | 69 | 56 | 9 | 4 | 4 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
G WAS | 135 | 80 | 28 | 6 | 5 | 2 | 0 | Locked | BN | |||||
G MEM | — | 69 | Locked | BN | ||||||||||
F MEM | — | Locked | BN | |||||||||||
F SAC | — | 44 | Locked | BN | ||||||||||
PF/C MIL | 59 | 38 | 12 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
| BN | ||||||||||||||
| Total | 346 | 14.8 | 4.2 | 3.2 | 0.5 | 0.2 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
F CHI | — | 119 | Locked | IR | ||||||||||
OUTZach Edey C MEM | — | 37 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PG NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PG DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G HOU | 123 | 55 | 13 | 3 | 3 | 4 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G NOP | 163 | 79 | 19 | 4 | 3 | 7 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G SAS | — | 62 | Locked | TAXI | ||||||||||
G MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G/SF ORL | 14 | 31 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G/SF OKC | — | 83 | Locked | TAXI | ||||||||||
G/SF IND | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F ORL | 136 | 22 | 9 | 1 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||||
F SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F ORL | 36 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
OFSCam Whitmore SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
C NOP | 0 | 51 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | |||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PF/C NOP | 72 | 46 | 9 | 10 | 5 | 0 | 1 | Locked | TAXI | |||||
PF/C ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F/C BKN | 84 | 81 | 12 | 4 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | |||||
F/C MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||||
| Total | 628 | 10.4 | 3.9 | 2.2 | 1.5 | 0.2 | ||||||||
