Möbley Crüe | ||||||||||||||
| Player | Sun 11/9 | Rank | Stats Sun 11/9 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG/SF CHI | — | 20 | Locked | PG | ||||||||||
G/SF LAL | — | 15 | Locked | PG | ||||||||||
SG/SF CHA | — | 15 | Locked | SG | ||||||||||
SG/SF TOR | — | 24 | Locked | SG | ||||||||||
F CHA | — | 31 | Locked | SF | ||||||||||
F MIN | 124 | 47 | 21 | 5 | 3 | 0 | 2 | Locked | SF | |||||
F IND | — | 10 | Locked | PF | ||||||||||
PF/C CLE | — | 14 | Locked | PF | ||||||||||
C OKC | 105 | 38 | 18 | 13 | 2 | 0 | 1 | Locked | C | |||||
C DET | 147 | 12 | 21 | 16 | 1 | 2 | 2 | Locked | ANY | |||||
C DEN | — | 40 | Locked | ANY | ||||||||||
| Total | 376 | 20 | 11.3 | 2 | 0.7 | 1.7 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G GSW | 88 | 43 | 14 | 6 | 1 | 2 | 0 | Locked | BN | |||||
G NYK | 19 | 56 | 0 | 2 | 3 | 1 | 0 | Locked | BN | |||||
G WAS | — | 80 | Locked | BN | ||||||||||
G MEM | — | 69 | Locked | BN | ||||||||||
F MEM | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||||
F SAC | — | 44 | Locked | BN | ||||||||||
PF/C MIL | 94 | 38 | 11 | 1 | 4 | 3 | 0 | Locked | BN | |||||
| BN | ||||||||||||||
| Total | 205 | 6.5 | 2.5 | 2 | 1.5 | 0 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
F CHI | — | 119 | Locked | IR | ||||||||||
OUTZach Edey C MEM | — | 37 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PG NYK | 10 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
PG DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G HOU | 140 | 55 | 16 | 0 | 2 | 4 | 1 | Locked | TAXI | |||||
G NOP | — | 79 | Locked | TAXI | ||||||||||
G SAS | — | 62 | Locked | TAXI | ||||||||||
G MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G/SF ORL | 26 | 31 | 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G/SF OKC | 59 | 83 | 6 | 4 | 1 | 2 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G/SF IND | 28 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
F ORL | 68 | 12 | 5 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
F SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
OFSCam Whitmore SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F NYK | 8 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
C NOP | — | 51 | Locked | TAXI | ||||||||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PF/C NOP | — | 46 | Locked | TAXI | ||||||||||
PF/C ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F/C BKN | 35 | 81 | 4 | 1 | 2 | 0 | 2 | Locked | TAXI | |||||
F/C MEM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
| Total | 374 | 5.2 | 2 | 0.9 | 0.8 | 0.3 | ||||||||
