Möbley Crüe | ||||||||||||||
| Player | Sat 11/8 | Rank | Stats Sat 11/8 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG/SF CHI | 129 | 20 | 15 | 9 | 6 | 2 | 1 | Locked | PG | |||||
G/SF LAL | — | 15 | Locked | PG | ||||||||||
SG/SF CHA | — | 15 | Locked | SG | ||||||||||
SG/SF TOR | 127 | 24 | 22 | 3 | 6 | 0 | 0 | Locked | SG | |||||
F CHA | — | 31 | Locked | SF | ||||||||||
F MIN | — | 47 | Locked | SF | ||||||||||
F IND | 80 | 10 | 14 | 6 | 5 | 0 | 0 | Locked | PF | |||||
PF/C CLE | 141 | 14 | 24 | 8 | 5 | 0 | 1 | Locked | PF | |||||
C OKC | — | 38 | Locked | C | ||||||||||
C DET | — | 12 | Locked | ANY | ||||||||||
C DEN | 48 | 40 | 6 | 5 | 3 | 0 | 1 | Locked | ANY | |||||
| Total | 525 | 16.2 | 6.2 | 5 | 0.4 | 0.6 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G GSW | — | 43 | Locked | BN | ||||||||||
G NYK | — | 56 | Locked | BN | ||||||||||
G WAS | 26 | 80 | 6 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
G MEM | — | 69 | Locked | BN | ||||||||||
F MEM | — | Locked | BN | |||||||||||
F SAC | — | 44 | Locked | BN | ||||||||||
PF/C MIL | — | 38 | Locked | BN | ||||||||||
| BN | ||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
F CHI | 72 | 119 | 11 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | IR | |||||
OUTZach Edey C MEM | — | 37 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
PG DAL | 7 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
PG NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PG DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G HOU | — | 55 | Locked | TAXI | ||||||||||
G NOP | 93 | 79 | 18 | 3 | 3 | 2 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G SAS | — | 62 | Locked | TAXI | ||||||||||
G MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | 61 | 9 | 2 | 2 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF LAC | 51 | 8 | 3 | 0 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||||
G/SF ORL | — | 31 | Locked | TAXI | ||||||||||
G/SF OKC | — | 83 | Locked | TAXI | ||||||||||
G/SF IND | 27 | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F PHX | 41 | 6 | 4 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
OFSCam Whitmore SG/F WAS | 95 | 19 | 3 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
SG/F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
DTDYves Missi C NOP | — | 51 | Locked | TAXI | ||||||||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PF/C NOP | 112 | 46 | 13 | 5 | 8 | 0 | 2 | Locked | TAXI | |||||
PF/C ATL | 132 | 17 | 5 | 0 | 4 | 1 | Locked | TAXI | ||||||
F/C BKN | — | 81 | Locked | TAXI | ||||||||||
F/C MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||||
| Total | 619 | 10.6 | 3 | 1.8 | 0.9 | 0.4 | ||||||||
