Concepts of a Plan | ||||||||||||
| Player | Fri 12/5 | Stats Fri 12/5 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C MIN | — | Locked | C | |||||||||
C/LW VAN | 0.25 | 0 | 0 | 0 | -3 | 21:47 | Locked | C | ||||
LW NSH | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW DAL | 7.15 | 0 | 2 | 2 | 1 | 16:39 | Locked | RW | ||||
W NJ | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:32 | Locked | RW | ||||
OUTRoope Hintz C DAL | 2.7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:25 | Locked | F | ||||
C ANA | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:35 | Locked | F | ||||
LW STL | — | Locked | F | |||||||||
D MIN | 0.3 | 0 | 0 | 2 | -3 | 29:29 | Locked | D | ||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | 8.35 | 1 | 1 | 2 | 1 | 23:53 | Locked | D | ||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 20.55 | 1 | 4 | 6 | -3 | 2:31:20 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 9.9 | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | Locked | G | ||||
G VAN | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | -0.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:53 | Locked | TAXI | ||||
RW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
