Concepts of a Plan | ||||||||||||
| Player | Sun 11/30 | Stats Sun 11/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
DTDRoope Hintz C DAL | 7.1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 12:22 | Locked | C | ||||
C ANA | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:16 | Locked | C | ||||
LW NSH | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW CGY | 0.45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:05 | Locked | LW | ||||
C/RW DAL | 15.8 | 3 | 1 | 0 | 1 | 17:56 | Locked | RW | ||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:59 | Locked | RW | ||||
W CAR | 0.85 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:46 | Locked | F | ||||
RW CBJ | — | Locked | F | |||||||||
LW STL | — | Locked | F | |||||||||
D NYI | 2.9 | 0 | 1 | 2 | -2 | 26:12 | Locked | D | ||||
D OTT | 3.65 | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:37 | Locked | D | ||||
D CGY | 1.95 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:30 | Locked | D | ||||
D CAR | 1.9 | 0 | 0 | 4 | 0 | 23:24 | Locked | D | ||||
| Total | 36.6 | 4 | 5 | 8 | -1 | 3:22:07 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | — | Locked | G | |||||||||
G CHI | 5.1 | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:31 | Locked | BN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | IR | |||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 13:33 | Locked | TAXI | ||||
RW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
