Concepts of a Plan | ||||||||||||
| Player | Wed 12/3 | Stats Wed 12/3 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
DTDRoope Hintz C DAL | 3.4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:30 | Locked | C | ||||
C ANA | -1.3 | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:40 | Locked | C | ||||
LW NSH | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW PHI | 4.3 | 1 | 0 | 0 | -1 | 14:06 | Locked | LW | ||||
C/RW DAL | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:45 | Locked | RW | ||||
W NJ | -0.85 | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:09 | Locked | RW | ||||
W NYR | — | Locked | F | |||||||||
LW STL | — | Locked | F | |||||||||
| F | ||||||||||||
D UTA | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:42 | Locked | D | ||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D CGY | — | Locked | D | |||||||||
| D | ||||||||||||
| Total | 8.75 | 1 | 1 | 0 | -3 | 1:45:52 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 13.4 | 1 | 27 | 27 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
G CBJ | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:16 | Locked | TAXI | ||||
RW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:54 | Locked | TAXI | ||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:10 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | 8 | 1 | 32 | 30 | 2 | .938 | Locked | TAXI | ||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
