Concepts of a Plan | ||||||||||||
| Player | Sat 11/29 | Stats Sat 11/29 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C MIN | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:20 | Locked | C | ||||
C/LW VAN | -0.3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:07 | Locked | C | ||||
LW NSH | 0.9 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:33 | Locked | LW | ||||
C/LW PHI | 6.15 | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:06 | Locked | LW | ||||
W DET | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:20 | Locked | RW | ||||
W NJ | 5.7 | 1 | 0 | 0 | -1 | 22:11 | Locked | RW | ||||
RW CBJ | — | Locked | F | |||||||||
C TB | — | Locked | F | |||||||||
LW STL | 4.75 | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:44 | Locked | F | ||||
D MIN | -0.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 30:13 | Locked | D | ||||
D UTA | 0.45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:40 | Locked | D | ||||
D EDM | 3.85 | 0 | 0 | 10 | 0 | 19:29 | Locked | D | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 23.85 | 3 | 1 | 12 | 1 | 3:32:43 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 2.1 | 0 | 19 | 18 | 1 | .947 | Locked | G | ||||
G CBJ | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C ANA | — | Locked | BN | |||||||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
OUTSam Reinhart C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW SEA | 0.15 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:03 | Locked | TAXI | ||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | 0.35 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:54 | Locked | TAXI | ||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 30:57 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | -4.7 | 0 | 36 | 29 | 7 | .806 | Locked | TAXI | ||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
