Concepts of a Plan | ||||||||||||
| Player | Fri 10/24 | Stats Fri 10/24 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW PHI | — | Locked | C | |||||||||
C ANA | — | Locked | C | |||||||||
W NJ | 2.45 | 0 | 0 | 2 | 1 | 17:19 | Locked | LW | ||||
C/LW CGY | 0.4 | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:29 | Locked | LW | ||||
W CAR | — | Locked | RW | |||||||||
RW CAR | — | Locked | RW | |||||||||
W DET | — | Locked | F | |||||||||
C MIN | — | Locked | F | |||||||||
LW STL | — | Locked | F | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D CGY | -0.35 | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:30 | Locked | D | ||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 2.5 | 0 | 0 | 4 | -2 | 1:02:18 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | — | Locked | G | |||||||||
G TOR | -2.5 | 0 | 30 | 25 | 5 | .833 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
DTDRoope Hintz C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
W SEA | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | -2.5 | 0 | 30 | 25 | 5 | .833 | Locked | TAXI | ||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
