Big C | ||||||||||||||||
| Player | Sat 2/21 | Rank | Stats Week 20 | Availability | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | |||||
W UTA | — | 15 | — | Locked | F | |||||||||||
OUTSam Reinhart C/RW FLA | — | 11 | — | Locked | F | |||||||||||
W OTT | — | 26 | — | Locked | F | |||||||||||
RW PHI | — | 28 | — | Locked | F | |||||||||||
W MTL | — | 27 | — | Locked | F | |||||||||||
OUTDylan Larkin C DET | — | 16 | — | Locked | F | |||||||||||
C/LW VGK | — | 23 | — | Locked | F | |||||||||||
W CAR | — | 38 | — | Locked | F | |||||||||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | 18 | — | Locked | F | |||||||||||
C SEA | — | 58 | — | Locked | F | |||||||||||
W PHI | — | 46 | — | Locked | F | |||||||||||
RW WSH | — | 77 | — | Locked | F | |||||||||||
D BOS | — | 23 | — | Locked | D | |||||||||||
D OTT | — | 9 | — | Locked | D | |||||||||||
D DAL | — | 22 | — | Locked | D | |||||||||||
D STL | — | 50 | — | Locked | D | |||||||||||
D VGK | — | 70 | — | Locked | D | |||||||||||
D NSH | — | 82 | — | Locked | D | |||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G SEA | — | 20 | — | Locked | G | |||||||||||
G PIT | — | 27 | — | Locked | G | |||||||||||
Benched | ||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
C NYR | — | 33 | — | Locked | BN | |||||||||||
LW BUF | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
LW CBJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
C/LW LA | — | 66 | — | Locked | BN | |||||||||||
OUTKirby Dach C/RW MTL | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
W NJ | — | 30 | — | Locked | BN | |||||||||||
W PIT | — | 54 | — | Locked | BN | |||||||||||
D VAN | — | 59 | — | Locked | BN | |||||||||||
D STL | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
D OTT | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
D SEA | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G NYR | — | 35 | — | Locked | BN | |||||||||||
G WPG | — | 5 | — | Locked | BN | |||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
C LA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
C CGY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
C VAN | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
C MTL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
LW DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
C/LW DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
RW DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
RW SJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
W WPG | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D NYR | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D CHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D NJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D CBJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G NYR | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
G DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||