Tanking 4 McKenna | ||||||||||||
| Player | Thu 11/13 | Stats Thu 11/13 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW DAL | 6.75 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:28 | Locked | C | ||||
C/RW EDM | 6.5 | 0 | 1 | 2 | 1 | 20:21 | Locked | C | ||||
C/LW MTL | 5.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:48 | Locked | C | ||||
LW CBJ | 4.75 | 0 | 1 | 0 | 2 | 17:02 | Locked | LW | ||||
W TOR | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:46 | Locked | LW | ||||
LW CBJ | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:11 | Locked | LW | ||||
RW BUF | 5.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:28 | Locked | RW | ||||
W MTL | 5 | 0 | 0 | 2 | -2 | 14:29 | Locked | RW | ||||
RW NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 7:30 | Locked | RW | ||||
LW MIN | — | Locked | F | |||||||||
LW STL | — | Locked | F | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | F | |||||||||
D DET | 17.5 | 1 | 1 | 0 | 0 | 25:03 | Locked | D | ||||
D BOS | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:57 | Locked | D | ||||
D CGY | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:28 | Locked | D | ||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:21 | Locked | F/D | ||||
C/LW WSH | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:53 | Locked | F/D | ||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:39 | Locked | F/D | ||||
W PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:04 | Locked | F/D | ||||
| Total | 83.25 | 3 | 6 | 4 | -1 | 4:28:28 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | 0 | 0 | 13 | 8 | 5 | .615 | Locked | G | ||||
G NSH | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | 15 | 1 | 29 | 25 | 4 | .862 | Locked | TAXI | ||||
G WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||