Isotopes HC | ||||||||||||
| Player | Fri 11/14 | Stats Fri 11/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WPG | — | Locked | C | |||||||||
C CGY | — | Locked | C | |||||||||
C/LW VAN | 9 | 1 | 1 | 0 | -1 | 20:04 | Locked | C | ||||
C/LW BUF | — | Locked | C | |||||||||
LW ANA | — | Locked | LW | |||||||||
LW CAR | 3.67 | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:20 | Locked | LW | ||||
LW VAN | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:40 | Locked | LW | ||||
C/LW NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:26 | Locked | LW | ||||
C/RW FLA | — | Locked | RW | |||||||||
DTDBrock Boeser W VAN | 3.33 | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:49 | Locked | RW | ||||
RW LA | — | Locked | RW | |||||||||
W OTT | — | Locked | RW | |||||||||
D WPG | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||
D CAR | 8.33 | 0 | 3 | 0 | 1 | 26:22 | Locked | D | ||||
D PHI | 0.66 | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:46 | Locked | D | ||||
D NSH | 0.99 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:56 | Locked | D | ||||
W DET | — | Locked | F/D | |||||||||
C COL | — | Locked | F/D | |||||||||
W SJ | — | Locked | F/D | |||||||||
LW TOR | — | Locked | F/D | |||||||||
C LA | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 28.31 | 2 | 5 | 0 | -4 | 2:25:23 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 3.6 | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | Locked | G | ||||
G VAN | 2.8 | 0 | 38 | 34 | 4 | .895 | Locked | G | ||||
| Total | 6.4 | 0 | 68 | 62 | 6 | .912 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
RW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G WSH | — | Locked | BN | |||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
RW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
W WPG | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D ANA | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:36 | Locked | TAXI | ||||
C VAN | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:09 | Locked | TAXI | ||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | 4.33 | 0 | 2 | 0 | 4 | 18:00 | Locked | TAXI | ||||
D DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 6.99 | 0 | 2 | 0 | 5 | 54:45 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
