Isotopes HC | ||||||||||||
| Player | Wed 11/12 | Stats Wed 11/12 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WPG | — | Locked | C | |||||||||
C CGY | — | Locked | C | |||||||||
C/LW BUF | 6.26 | 0 | 0 | 12 | -2 | 15:22 | Locked | C | ||||
C OTT | — | Locked | C | |||||||||
W CHI | 3.66 | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:27 | Locked | LW | ||||
LW VAN | — | Locked | LW | |||||||||
LW NYR | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:14 | Locked | LW | ||||
LW NYR | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:46 | Locked | LW | ||||
DTDBrock Boeser W VAN | — | Locked | RW | |||||||||
RW CHI | — | Locked | RW | |||||||||
RW LA | — | Locked | RW | |||||||||
W OTT | — | Locked | RW | |||||||||
D CHI | 5 | 0 | 2 | 0 | -1 | 18:00 | Locked | D | ||||
D PHI | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:57 | Locked | D | ||||
D EDM | 1.93 | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:30 | Locked | D | ||||
D CHI | 0.93 | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:02 | Locked | D | ||||
D TB | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:24 | Locked | D | ||||
D BUF | 0.67 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:34 | Locked | D | ||||
C COL | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | F/D | |||||||||
W SJ | — | Locked | F/D | |||||||||
D CAR | — | Locked | F/D | |||||||||
LW TOR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 23.04 | 0 | 3 | 18 | -6 | 2:42:16 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | 9.2 | 1 | 36 | 33 | 3 | .917 | Locked | G | ||||
G WSH | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
LW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
RW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
W WPG | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D ANA | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | 3.99 | 1 | 0 | 0 | 2 | 9:32 | Locked | TAXI | ||||
RW UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:22 | Locked | TAXI | ||||
D DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 4.99 | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:54 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
