Isotopes HC | ||||||||||||
| Player | Wed 10/22 | Stats Wed 10/22 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CGY | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:46 | Locked | C | ||||
C/LW BUF | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:40 | Locked | C | ||||
C DET | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:41 | Locked | C | ||||
C/LW CGY | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:51 | Locked | C | ||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:42 | Locked | LW | ||||
LW ANA | — | Locked | LW | |||||||||
W LA | — | Locked | LW | |||||||||
LW CGY | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8:26 | Locked | LW | ||||
W SJ | — | Locked | RW | |||||||||
W WSH | — | Locked | RW | |||||||||
RW CHI | — | Locked | RW | |||||||||
W PIT | — | Locked | RW | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D NSH | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D FLA | — | Locked | D | |||||||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
D DET | 3.33 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:15 | Locked | D | ||||
D TOR | — | Locked | F/D | |||||||||
LW VAN | — | Locked | F/D | |||||||||
W OTT | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW NYI | — | Locked | F/D | |||||||||
D EDM | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 9.33 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1:38:21 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FLA | — | Locked | G | |||||||||
G PIT | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
G WSH | — | Locked | BN | |||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
DTDBrock Boeser W VAN | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D BUF | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
