

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-6) | 23 | 57 | 7 | 67 | 10 | 66 | 39 | 268.46 | |
| (5-15) | 15 | 65 | 15 | 79 | 3 | 62 | 15 | 255.3 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 2.93 | C | 9.2 | — | C NYI | ||||||||||||||
C COL | — | 9.59 | C | 11.67 | 6 | 19:12 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
C WPG | — | 14.67 | C | 14.32 | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
C TB | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:41 | 1.93 | 7.59 | C | 12.65 | — | C NJ | |||||||||
LW CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:23 | 2.27 | 5.4 | LW | 6.99 | 6.33 | 11:43 | -1 | 0 | 0 | 1 | W TB | ||||
LW ANA | 2 | 0 | 0 | 3 | 14:21 | 6.67 | 11.66 | LW | 11.66 | — | LW DAL | |||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:09 | 1.67 | 5.6 | LW | 7.12 | — | W VGK | |||||||||
LW FLA | — | 1.99 | LW | — | — | W VAN | ||||||||||||||
W SJ | — | 7.94 | RW | 4.99 | 1.33 | 20:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W PIT | — | 10.66 | RW | 6.67 | — | C/RW SEA | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 11.33 | RW | 12.6 | — | RW STL | ||||||||||||||
W LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:05 | 0 | 7.25 | RW | 20.32 | — | DTDA. Tuch RW BUF | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 2 | 25:47 | 1 | 6.53 | D | 0.67 | 0.67 | 10:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||
D ANA | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:56 | 3.93 | 5.93 | D | 3.66 | — | D DAL | |||||||||
D CAR | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:41 | 4.33 | 19.33 | D | 6.67 | — | D STL | |||||||||
D ANA | 0 | 2 | 0 | 0 | 25:13 | 6 | 13.67 | D | 5.26 | — | D OTT | |||||||||
D WPG | — | 4.92 | D | 4.33 | 0.99 | 19:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:39 | 0.66 | 8.93 | D | 2.26 | — | D ANA | |||||||||
W TB | 0 | 0 | 6 | 1 | 14:51 | 2.46 | 13.13 | F/D | 6.32 | — | C/LW CBJ | |||||||||
D TB | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:32 | 3 | 5 | F/D | 5.32 | — | C MTL | |||||||||
C LA | 1 | 0 | 0 | 1 | 9:05 | 3.66 | 16.93 | F/D | 23 | — | C NYI | |||||||||
LW LA | — | — | F/D | 14.99 | — | C MIN | ||||||||||||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:18 | 1.66 | 5.32 | F/D | 6.58 | — | C UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 2 | G | 7.8 | — | G SEA | ||||||||||||||
G VAN | — | -2.2 | G | 11 | — | G DAL | ||||||||||||||
| Total | 39.24 | 268.46 | 255.3 | 15.32 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.24 | 269.17 | 262.51 | 15.32 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 1 | BN | 3.19 | — | C DET | ||||||||||||||
OUTA. Copp C DET | — | 4.66 | BN | 5.91 | — | C SJ | ||||||||||||||
C MIN | — | 0.66 | BN | 10 | — | C VGK | ||||||||||||||
C VAN | — | 3.66 | BN | 3.32 | — | C FLA | ||||||||||||||
DTDC. Verhaeghe LW FLA | — | 7.65 | BN | — | — | C LA | ||||||||||||||
LW CGY | — | 2.26 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 10 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C/LW NYI | — | 4.33 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 10.33 | BN | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 7.86 | BN | 7 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW CHI | — | 1.33 | BN | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
W CHI | — | 5.99 | BN | — | — | LW LA | ||||||||||||||
W OTT | — | 3.66 | BN | 4.99 | — | OUTP. Zacha C/LW BOS | ||||||||||||||
W WSH | — | 3.67 | BN | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
W DET | — | 16.66 | BN | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
W WPG | — | 7.26 | BN | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
W VAN | — | 5.65 | BN | — | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
F CHI | — | 0.99 | BN | 9.34 | — | W NJ | ||||||||||||||
D TOR | — | 7.65 | BN | — | — | W WPG | ||||||||||||||
D NSH | — | 16 | BN | — | — | F VAN | ||||||||||||||
D WPG | — | 4.27 | BN | 4.2 | — | D CHI | ||||||||||||||
D PHI | — | 6.27 | BN | 7.47 | — | D UTA | ||||||||||||||
D BUF | — | 6.94 | BN | 12.67 | — | D VAN | ||||||||||||||
OUTT. Emberson D EDM | — | 6.6 | BN | 6.93 | — | D BUF | ||||||||||||||
D CHI | — | 6.67 | BN | 10.86 | — | D MIN | ||||||||||||||
DTDW. Kaiser D CHI | — | 1.92 | BN | 8 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | — | 3.99 | BN | 8.4 | — | G NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 5.4 | BN | -0.4 | — | G STL | ||||||||||||||
G TOR | — | 7.4 | BN | 9.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
G CGY | — | 1 | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 154.73 | 81.69 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYR | — | — | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
IRR. Abols C/LW PHI | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | IR | — | — | W UTA | ||||||||||||||
W VAN | — | — | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
W TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRJ. Bean D CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G WSH | — | 6.2 | IR | |||||||||||||||||
G NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 4.12 | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C PIT | — | 12.53 | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | 2.67 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | 6.2 | TAXI | 6.99 | — | D MIN | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D FLA | — | 6.19 | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D PHI | — | 0.67 | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D CGY | — | 3.33 | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D DET | — | 3.92 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | G BOS | ||||||||||||||
G PIT | — | 6.6 | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
G CBJ | — | 7.6 | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 154.73 | 81.69 | 0 | Total | |||||||||||||||

