Second in Command | ||||||||||||
| Player | Tue 10/14 | Stats Tue 10/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C PIT | 4.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:47 | Locked | C | ||||
C/RW NYR | -1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:20 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:40 | Locked | LW | ||||
W PIT | 11.1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:57 | Locked | LW | ||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:48 | Locked | RW | ||||
W UTA | — | Locked | RW | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D WSH | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:51 | Locked | D | ||||
D CHI | — | Locked | D | |||||||||
W NYR | -1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:19 | Locked | F/D | ||||
C/LW ANA | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:12 | Locked | F/D | ||||
| Total | 18.6 | 1 | 1 | 2 | -2 | 2:24:54 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | 7.67 | 0 | 28 | 25 | 3 | .893 | Locked | G | ||||
G ANA | 7.17 | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | G | ||||
| Total | 14.84 | 1 | 53 | 47 | 6 | .887 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | -0.67 | 0 | 10 | 8 | 2 | .800 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D VGK | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | -2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:12 | Locked | TAXI | ||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:30 | Locked | TAXI | ||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:42 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
