The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Thu 1/1 | Stats Thu 1/1 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW UTA | 21 | 2 | 1 | 0 | 2 | 18:07 | Locked | C | ||||
| C | ||||||||||||
LW TOR | 4 | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:58 | Locked | LW | ||||
| LW | ||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:07 | Locked | RW | ||||
RW DET | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:41 | Locked | RW | ||||
D MTL | 18.6 | 1 | 1 | 2 | 3 | 24:33 | Locked | D | ||||
D LA | 8.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:20 | Locked | D | ||||
D DAL | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22:46 | Locked | D | ||||
D CAR | 10.5 | 1 | 1 | 0 | -1 | 21:08 | Locked | F/D | ||||
| F/D | ||||||||||||
| Total | 82.1 | 4 | 5 | 2 | 5 | 2:30:40 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 7.17 | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | G | ||||
G NSH | 2.67 | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | Locked | G | ||||
| Total | 9.84 | 1 | 47 | 41 | 6 | .872 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C SJ | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | -3 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:17 | Locked | TAXI | ||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | -3.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:21 | Locked | TAXI | ||||
W LA | 10 | 1 | 1 | 0 | -2 | 16:47 | Locked | TAXI | ||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYI | 9 | 0 | 2 | 0 | 0 | 15:57 | Locked | TAXI | ||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | 5.6 | 1 | 0 | 2 | -1 | 24:24 | Locked | TAXI | ||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 18.1 | 2 | 3 | 2 | -7 | 1:29:46 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | 9.83 | 1 | 29 | 26 | 3 | .897 | Locked | TAXI | ||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
