The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Wed 1/7 | Stats Wed 1/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW COL | — | Locked | C | |||||||||
C CGY | -2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:32 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | — | Locked | LW | |||||||||
W LA | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:46 | Locked | LW | ||||
RW BOS | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW UTA | 6.6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 20:29 | Locked | RW | ||||
D CBJ | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D LA | 8.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22:12 | Locked | D | ||||
D MTL | 22 | 1 | 0 | 0 | 3 | 23:29 | Locked | F/D | ||||
D DAL | 11.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:11 | Locked | F/D | ||||
| Total | 50.6 | 1 | 1 | 2 | 9 | 2:09:39 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 10.5 | 1 | 30 | 27 | 3 | .900 | Locked | G | ||||
G NSH | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | -1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:37 | Locked | TAXI | ||||
RW DAL | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:36 | Locked | TAXI | ||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32:13 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | 2 | 0 | 21 | 18 | 3 | .857 | Locked | TAXI | ||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
