The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Tue 12/30 | Stats Tue 12/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C VAN | -4 | 0 | 0 | 0 | -3 | 12:52 | Locked | C | ||||
| C | ||||||||||||
LW TOR | 13.6 | 1 | 0 | 7 | 1 | 15:58 | Locked | LW | ||||
| LW | ||||||||||||
RW PIT | 15 | 1 | 1 | 0 | 1 | 13:48 | Locked | RW | ||||
| RW | ||||||||||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | -4 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:32 | Locked | D | ||||
| D | ||||||||||||
| F/D | ||||||||||||
| F/D | ||||||||||||
| Total | 20.6 | 2 | 1 | 7 | -3 | 1:00:10 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 6.67 | 0 | 21 | 19 | 2 | .905 | Locked | G | ||||
G VAN | 5 | 0 | 31 | 27 | 4 | .871 | Locked | G | ||||
| Total | 11.67 | 0 | 52 | 46 | 6 | .885 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W STL | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G NSH | — | Locked | BN | |||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | -1.4 | 0 | 0 | 2 | -2 | 13:30 | Locked | TAXI | ||||
W NYI | 8.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:53 | Locked | TAXI | ||||
D MTL | 11.1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 22:29 | Locked | TAXI | ||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:54 | Locked | TAXI | ||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:39 | Locked | TAXI | ||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 25.2 | 0 | 4 | 4 | -2 | 1:39:25 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
