dforman DTD out | ||||||||||||
| Player | Sun 11/9 | Stats Sun 11/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF HOU | 39.25 | 14 | 8 | 5 | 3 | 1 | Locked | PG | ||||
G NYK | 6.4 | 0 | 2 | 3 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
G/SF OKC | 18.05 | 6 | 4 | 1 | 2 | 0 | Locked | G | ||||
OUTJa Morant PG MEM | 28.9 | 11 | 3 | 8 | 1 | 0 | Locked | G | ||||
| SF | ||||||||||||
G OKC | 2.3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F CHI | — | Locked | PF | |||||||||
PF/C MIN | 39.7 | 19 | 6 | 4 | 1 | 0 | Locked | C | ||||
OUTKelly Oubre SG/F PHI | 26.9 | 13 | 5 | 3 | 0 | 1 | Locked | PF/C | ||||
PF/C DEN | — | Locked | PF/C | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | ANY | |||||||||
F MIN | 45.65 | 21 | 5 | 3 | 0 | 2 | Locked | ANY | ||||
| Total | 207.15 | 10.5 | 4.1 | 3.5 | 1.1 | 0.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | BN | |||||||||
F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
F/C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF CHI | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
F PHX | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | IR | |||||||||
C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF BKN | 34.9 | 15 | 2 | 3 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF ORL | 8 | 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F SAC | 28.5 | 10 | 5 | 5 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C SAC | 5.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 76.9 | 8.5 | 2.5 | 2 | 0.8 | 0.2 | ||||||