dforman DTD out | ||||||||||||
| Player | Tue 11/11 | Stats Tue 11/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
OUTJa Morant PG MEM | 35 | 16 | 3 | 10 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
G TOR | 58 | 24 | 8 | 5 | 2 | 0 | Locked | SG | ||||
G NYK | 23.1 | 9 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
G OKC | 1.3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
F UTA | 63.85 | 35 | 3 | 2 | 0 | 1 | Locked | SF | ||||
G/SF OKC | 8.6 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
OUTKelly Oubre SG/F PHI | 20.5 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
PF/C DEN | 36.15 | 17 | 7 | 3 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
C SAC | — | Locked | PF/C | |||||||||
SG/F DEN | 9.1 | 5 | 2 | 2 | 0 | 0 | Locked | PF/C | ||||
SG/SF BKN | 20.9 | 6 | 1 | 3 | 2 | 0 | Locked | ANY | ||||
| ANY | ||||||||||||
| Total | 276.5 | 12.7 | 3.4 | 3 | 0.4 | 0.1 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF CHI | — | Locked | BN | |||||||||
F MIN | — | Locked | BN | |||||||||
F PHX | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
F/C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
F CHI | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | IR | |||||||||
C TOR | 37.6 | 12 | 10 | 2 | 1 | 2 | Locked | IR | ||||
PF/C IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF HOU | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF TOR | 11.5 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | 39.8 | 20 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F SAC | 14.6 | 5 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 65.9 | 10.3 | 2.7 | 1 | 0 | 0 | ||||||