Möbley Crüe | ||||||||||||||
| Player | Sun 10/26 | Rank | Stats Sun 10/26 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG/SF CHI | — | 20 | Locked | PG | ||||||||||
G/SF LAL | 313 | 15 | 51 | 11 | 9 | 2 | 0 | Locked | PG | |||||
SG/SF CHA | — | 15 | Locked | SG | ||||||||||
SG/SF TOR | 81 | 24 | 16 | 4 | 3 | 0 | 0 | Locked | SG | |||||
F CHA | 119 | 31 | 22 | 4 | 3 | 1 | 0 | Locked | SF | |||||
F MIN | 88 | 47 | 11 | 5 | 1 | 1 | 2 | Locked | SF | |||||
F IND | 231 | 10 | 33 | 10 | 8 | 3 | 0 | Locked | PF | |||||
DTDEvan Mobley PF/C CLE | 188 | 14 | 23 | 8 | 6 | 3 | 2 | Locked | PF | |||||
C OKC | — | 38 | Locked | C | ||||||||||
C DET | 143 | 12 | 24 | 18 | 1 | 0 | 2 | Locked | ANY | |||||
C DEN | — | 40 | Locked | ANY | ||||||||||
| Total | 1,163 | 25.7 | 8.6 | 4.4 | 1.4 | 0.9 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G GSW | — | 43 | Locked | BN | ||||||||||
G NYK | — | 56 | Locked | BN | ||||||||||
G WAS | 166 | 80 | 24 | 5 | 6 | 3 | 0 | Locked | BN | |||||
G MEM | — | 69 | Locked | BN | ||||||||||
F MEM | — | Locked | BN | |||||||||||
F SAC | — | 44 | Locked | BN | ||||||||||
PF/C MIL | 43 | 38 | 10 | 8 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
| BN | ||||||||||||||
| Total | 209 | 17 | 6.5 | 3.5 | 1.5 | 0 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
F CHI | — | 119 | Locked | IR | ||||||||||
OUTZach Edey C MEM | — | 37 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
PG DAL | -6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
PG NYK | 22 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
PG DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G HOU | — | 55 | Locked | TAXI | ||||||||||
G NOP | — | 79 | Locked | TAXI | ||||||||||
G SAS | 147 | 62 | 20 | 6 | 8 | 2 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G/SF ORL | — | 31 | Locked | TAXI | ||||||||||
G/SF OKC | — | 83 | Locked | TAXI | ||||||||||
G/SF IND | 41 | 6 | 6 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
OFSCam Whitmore SG/F WAS | 61 | 10 | 4 | 2 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
SG/F CHA | 10 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
SG/F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
OUTYves Missi C NOP | — | 51 | Locked | TAXI | ||||||||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PF/C NOP | — | 46 | Locked | TAXI | ||||||||||
PF/C ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F/C BKN | 55 | 81 | 7 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | |||||
F/C MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||||
| Total | 330 | 6.9 | 3 | 2.3 | 0.4 | 0 | ||||||||
