Too Many Men | ||||||||||||
| Player | Tue 1/13 | Stats Tue 1/13 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CHI | — | Locked | C | |||||||||
C DAL | 4.9 | 1 | 0 | 0 | -1 | 18:37 | Locked | C | ||||
LW TB | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:39 | Locked | LW | ||||
LW LA | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | RW | |||||||||
W CAR | 0.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:22 | Locked | RW | ||||
C/RW BUF | — | Locked | F | |||||||||
C MTL | 1.4 | 0 | 0 | 2 | -1 | 21:15 | Locked | F | ||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D COL | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 9 | 1 | 0 | 2 | -2 | 1:22:53 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G DET | 6.1 | 0 | 40 | 38 | 2 | .950 | Locked | G | ||||
| Total | 6.1 | 0 | 40 | 38 | 2 | .950 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | 6.1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:17 | Locked | BN | ||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | 6.4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 15:16 | Locked | BN | ||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:57 | Locked | BN | ||||
D STL | 4.5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 21:17 | Locked | BN | ||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | 2.7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:04 | Locked | BN | ||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:47 | Locked | BN | ||||
| Total | 21.9 | 1 | 3 | 2 | 4 | 1:55:38 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | 9.05 | 1 | 25 | 24 | 1 | .960 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW EDM | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:39 | Locked | TAXI | ||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | 8.05 | 1 | 20 | 19 | 1 | .950 | Locked | TAXI | ||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
