Too Many Men | ||||||||||||
| Player | Wed 1/21 | Stats Wed 1/21 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW COL | 1.9 | 0 | 0 | 0 | -1 | 27:03 | Locked | C | ||||
C CBJ | — | Locked | C | |||||||||
W UTA | 4.1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 14:08 | Locked | LW | ||||
W COL | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:49 | Locked | LW | ||||
F BOS | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | F | |||||||||
C DAL | — | Locked | F | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D COL | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:11 | Locked | D | ||||
D ANA | 1.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:37 | Locked | D | ||||
| Total | 9.7 | 1 | 0 | 2 | -1 | 1:40:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | 12.25 | 1 | 41 | 40 | 1 | .976 | Locked | G | ||||
G TOR | 6.3 | 0 | 41 | 39 | 2 | .951 | Locked | G | ||||
| Total | 18.55 | 1 | 82 | 79 | 3 | .963 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | IR | |||||||||
DTDKirby Dach C MTL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
