Tanking 4 McKenna | ||||||||||||
| Player | Wed 11/5 | Stats Wed 11/5 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW DAL | — | Locked | C | |||||||||
C CAR | — | Locked | C | |||||||||
C/LW MTL | — | Locked | C | |||||||||
LW MIN | — | Locked | LW | |||||||||
W TOR | 3.25 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:18 | Locked | LW | ||||
W PIT | — | Locked | LW | |||||||||
W MTL | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | RW | |||||||||
RW NJ | — | Locked | RW | |||||||||
RW BUF | — | Locked | F | |||||||||
C NYR | — | Locked | F | |||||||||
LW STL | 14.75 | 1 | 0 | 0 | -1 | 12:53 | Locked | F | ||||
D PHI | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:22 | Locked | D | ||||
D DET | — | Locked | F/D | |||||||||
D BUF | — | Locked | F/D | |||||||||
D NSH | — | Locked | F/D | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 18.75 | 1 | 0 | 0 | -1 | 38:33 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | G | |||||||||
G MTL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | 2.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:40 | Locked | BN | ||||
LW CBJ | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:05 | Locked | BN | ||||
C/LW WSH | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:22 | Locked | BN | ||||
C/LW STL | 8.5 | 0 | 1 | 2 | -1 | 16:26 | Locked | BN | ||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 16.5 | 0 | 1 | 2 | -2 | 1:03:33 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G NSH | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | 7 | 0 | 25 | 21 | 4 | .840 | Locked | TAXI | ||||
G WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||