Weston Enterprises | ||||||||||||
| Player | Tue 10/7 | Stats Tue 10/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
W MIN | — | Locked | F | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | F | |||||||||
C/RW NYR | 3.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:04 | Locked | F | ||||
C COL | 3.67 | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:15 | Locked | F | ||||
W CAR | — | Locked | F | |||||||||
RW SEA | — | Locked | F | |||||||||
LW NSH | — | Locked | F | |||||||||
C CGY | — | Locked | F | |||||||||
F CHI | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:00 | Locked | F | ||||
W VAN | — | Locked | F | |||||||||
C NJ | — | Locked | F | |||||||||
LW NJ | — | Locked | F | |||||||||
C/LW PIT | 4.33 | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:55 | Locked | F | ||||
W SJ | — | Locked | F | |||||||||
C/LW NSH | — | Locked | F | |||||||||
C NYR | — | Locked | F | |||||||||
C VAN | — | Locked | F | |||||||||
C FA | — | Locked | F | |||||||||
D DET | — | Locked | D | |||||||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
D CHI | 2.54 | 0 | 0 | 4 | 1 | 16:36 | Locked | D | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D CBJ | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:49 | Locked | D | ||||
| Total | 17.2 | 1 | 1 | 4 | 0 | 1:48:39 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | G | |||||||||
G VGK | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | BN | |||||||||
W TB | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G UTA | — | Locked | BN | |||||||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
G SJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||