Isotopes HC | ||||||||||||
| Player | Wed 10/8 | Stats Wed 10/8 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW FLA | — | Locked | C | |||||||||
C CGY | 3.67 | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:02 | Locked | C | ||||
C/LW CGY | 1.34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:12 | Locked | C | ||||
C BOS | — | Locked | C | |||||||||
W CHI | — | Locked | LW | |||||||||
LW TOR | 1.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:18 | Locked | LW | ||||
LW LA | — | Locked | LW | |||||||||
W MTL | 0.93 | 0 | 0 | 2 | -2 | 12:51 | Locked | LW | ||||
W DET | — | Locked | RW | |||||||||
W WSH | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:14 | Locked | RW | ||||
W LA | 7.34 | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:52 | Locked | RW | ||||
C/LW NSH | — | Locked | RW | |||||||||
D TOR | 0.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:21 | Locked | D | ||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D PHI | — | Locked | D | |||||||||
D LA | 4.93 | 0 | 1 | 2 | 1 | 25:48 | Locked | D | ||||
D VGK | 1.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:19 | Locked | D | ||||
D WSH | 0.93 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:32 | Locked | D | ||||
LW FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
W SJ | — | Locked | F/D | |||||||||
RW CHI | — | Locked | F/D | |||||||||
W PIT | — | Locked | F/D | |||||||||
RW NYR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 23.45 | 1 | 3 | 6 | -2 | 2:38:29 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FLA | — | Locked | G | |||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
LW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W OTT | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:26 | Locked | BN | ||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | IR | |||||||||
C MIN | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
RW LA | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D WPG | — | Locked | IR | |||||||||
D BUF | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D EDM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:28 | Locked | TAXI | ||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
