Cranford cougars | ||||||||||||
| Player | Sun 10/19 | Stats Sun 10/19 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C BOS | 0.93 | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:40 | Locked | C | ||||
C DET | 0.93 | 0 | 0 | 2 | 0 | 11:36 | Locked | C | ||||
C PHI | — | Locked | C | |||||||||
C DAL | — | Locked | C | |||||||||
LW LA | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW ANA | 7 | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:50 | Locked | LW | ||||
LW CAR | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:56 | Locked | LW | ||||
W UTA | 4.93 | 1 | 0 | 2 | 1 | 18:14 | Locked | RW | ||||
RW TOR | — | Locked | RW | |||||||||
RW VAN | 5.33 | 0 | 2 | 0 | 1 | 22:20 | Locked | RW | ||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:47 | Locked | RW | ||||
D EDM | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:07 | Locked | D | ||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D DET | 2.66 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:14 | Locked | D | ||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
LW/D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D NYR | — | Locked | D | |||||||||
C NSH | — | Locked | F/D | |||||||||
C MTL | — | Locked | F/D | |||||||||
C PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
LW SEA | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 23.78 | 2 | 3 | 6 | -2 | 2:40:44 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | 3.6 | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | Locked | G | ||||
G VAN | 7.6 | 1 | 31 | 28 | 3 | .903 | Locked | G | ||||
| Total | 11.2 | 1 | 61 | 56 | 5 | .918 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C FA | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:26 | Locked | BN | ||||
C NSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
RW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | 8.2 | 1 | 18 | 16 | 2 | .889 | Locked | BN | ||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G UTA | 7.8 | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | Locked | BN | ||||
| Total | 16 | 2 | 44 | 40 | 4 | .909 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | IR | |||||||||
LW OTT | — | Locked | IR | |||||||||
LW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
LW PIT | — | Locked | IR | |||||||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D BUF | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||