Cranford cougars | |||||||||||||
| Player | Sat 3/28 | Stats Fri 3/27 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Status | ||||
C MIN | — | — | Locked | C | |||||||||
C PHI | — | — | Locked | C | |||||||||
C DET | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:47 | 1 | Locked | C | ||||
C SJ | — | — | Locked | C | |||||||||
LW OTT | — | — | Locked | LW | |||||||||
LW PIT | — | — | Locked | LW | |||||||||
LW NYI | — | — | Locked | LW | |||||||||
LW VGK | — | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW WPG | — | — | Locked | RW | |||||||||
W PHI | — | — | Locked | RW | |||||||||
RW TOR | — | — | Locked | RW | |||||||||
RW TOR | — | — | Locked | RW | |||||||||
D EDM | — | — | Locked | D | |||||||||
D SEA | — | — | Locked | D | |||||||||
D NYI | — | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | — | — | Locked | D | |||||||||
D DET | — | 1 | 0 | 2 | 0 | 9:46 | 3.93 | Locked | D | ||||
D BUF | — | — | Locked | D | |||||||||
C/LW BOS | — | — | Locked | F/D | |||||||||
RW CBJ | — | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW WPG | — | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW VGK | — | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 1 | 0 | 2 | 1 | 28:33 | 4.93 | |||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G NYI | — | — | Locked | G | |||||||||
G DET | — | 1 | 30 | 28 | 2 | .933 | 8.6 | Locked | G | ||||
Benched | |||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | ||||||||
C NYR | — | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:33 | 3 | Locked | BN | ||||
C MTL | — | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | — | Locked | BN | |||||||||
C SEA | — | — | Locked | BN | |||||||||
C UTA | — | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | 0 | 1 | 2 | 2 | 15:28 | 2.93 | Locked | BN | ||||
LW PIT | — | — | Locked | BN | |||||||||
LW DAL | — | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW ANA | — | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW ANA | — | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW CAR | — | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | — | Locked | BN | |||||||||
W BOS | — | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:28 | 0 | Locked | BN | ||||
D CAR | — | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:53 | 4.33 | Locked | BN | ||||
D WSH | — | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | — | Locked | BN | |||||||||
LW/D CAR | — | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | |||||||||||||
| Total | 1 | 2 | 2 | 4 | 1:05:22 | 10.26 | |||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G ANA | — | — | Locked | BN | |||||||||
G TB | — | — | Locked | BN | |||||||||
G UTA | — | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | ||||||||
C DAL | — | — | Locked | IR | |||||||||
C CGY | — | — | Locked | IR | |||||||||
LW LA | — | — | Locked | IR | |||||||||
LW SEA | — | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW CGY | — | — | Locked | IR | |||||||||
RW SEA | — | — | Locked | IR | |||||||||
RW COL | — | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | — | Locked | IR | |||||||||
OUTBrett Pesce D NJ | — | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G VAN | — | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | ||||||||
C NSH | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VGK | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW VAN | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SEA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW ANA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYR | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DAL | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYR | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G CHI | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | — | — | Locked | TAXI | |||||||||