Good to the Bones | ||||||||||||
| Player | Tue 12/30 | Stats Tue 12/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW PHI | 7.5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 13:07 | Locked | C | ||||
C/RW CAR | 1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:22 | Locked | C | ||||
C/LW PIT | 1.58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | Locked | C | ||||
C VAN | 7.92 | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:22 | Locked | C | ||||
W CAR | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:50 | Locked | LW | ||||
LW TOR | 10.08 | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:16 | Locked | LW | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:28 | Locked | LW | ||||
W MTL | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:52 | Locked | LW | ||||
W PHI | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:30 | Locked | RW | ||||
RW PIT | 7 | 2 | 0 | 0 | 2 | 14:23 | Locked | RW | ||||
W VAN | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:53 | Locked | RW | ||||
F PHI | 5.05 | 1 | 0 | 2 | 0 | 13:39 | Locked | RW | ||||
D MIN | — | Locked | D | |||||||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D WPG | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | 1.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:32 | Locked | D | ||||
C MTL | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:23 | Locked | F/D | ||||
RW MTL | 2.33 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:31 | Locked | F/D | ||||
W CHI | 3.75 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:46 | Locked | F/D | ||||
C/RW CAR | 2.92 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:13 | Locked | F/D | ||||
| Total | 59.96 | 8 | 4 | 2 | 4 | 4:28:28 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 1.8 | 0 | 21 | 19 | 2 | .905 | Locked | G | ||||
G MTL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C FA | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
RW STL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
DTDRyan Strome C/RW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
W DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
DTDDrew Doughty D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G SJ | — | Locked | BN | |||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW MTL | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
D EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D NYI | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PHI | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10:52 | Locked | TAXI | ||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | 6.33 | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:21 | Locked | TAXI | ||||
C/LW PHI | 0.83 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:23 | Locked | TAXI | ||||
RW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
F BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
F STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 9.16 | 0 | 3 | 0 | 0 | 38:36 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||