Crash the Boards | ||||||||||||
| Player | Fri 2/27 | Stats Fri 2/27 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C ANA | 6.25 | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:10 | Locked | C | ||||
C UTA | 5.58 | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | Locked | C | ||||
C TB | — | Locked | C | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | C | |||||||||
LW WPG | 5 | 1 | 1 | 0 | -1 | 26:39 | Locked | LW | ||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
LW TOR | — | Locked | LW | |||||||||
LW COL | — | Locked | LW | |||||||||
W OTT | — | Locked | RW | |||||||||
W NYR | — | Locked | RW | |||||||||
W MTL | — | Locked | RW | |||||||||
RW MIN | 3.83 | 0 | 1 | 0 | -2 | 17:31 | Locked | RW | ||||
D MIN | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:15 | Locked | D | ||||
D BUF | 2.83 | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:42 | Locked | D | ||||
D WSH | 6.17 | 0 | 2 | 0 | 3 | 21:30 | Locked | D | ||||
D UTA | 0.83 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:36 | Locked | D | ||||
C NJ | — | Locked | F/D | |||||||||
D NYR | — | Locked | F/D | |||||||||
C LA | — | Locked | F/D | |||||||||
LW EDM | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 31.99 | 3 | 5 | 0 | 2 | 2:50:16 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | G | |||||||||
| G | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W STL | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W TB | — | Locked | BN | |||||||||
W STL | — | Locked | BN | |||||||||
F MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D CGY | — | Locked | IR | |||||||||
OUTTy Murchison D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | 2 | 0 | 40 | 35 | 5 | .875 | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||