3rd Line Grinders | ||||||||||||
| Player | Fri 12/12 | Stats Fri 12/12 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | — | Locked | C | |||||||||
C WPG | — | Locked | C | |||||||||
LW OTT | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | RW | |||||||||
W UTA | 4.35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:16 | Locked | W | ||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D STL | 11.61 | 1 | 0 | 0 | 1 | 22:03 | Locked | D | ||||
D CBJ | — | Locked | D | |||||||||
D WSH | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 15.96 | 1 | 0 | 0 | 1 | 40:19 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 10.8 | 1 | 37 | 34 | 3 | .919 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
