3rd Line Grinders | ||||||||||||
| Player | Wed 12/10 | Stats Wed 12/10 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | — | Locked | C | |||||||||
C WPG | — | Locked | C | |||||||||
W UTA | 2.39 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:58 | Locked | LW | ||||
RW LA | 8.01 | 0 | 1 | 2 | 0 | 20:32 | Locked | RW | ||||
RW PHI | — | Locked | W | |||||||||
D WPG | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D CBJ | — | Locked | D | |||||||||
C NYI | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 10.4 | 0 | 1 | 2 | -2 | 41:30 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 4.4 | 0 | 36 | 32 | 4 | .889 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D WSH | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
