FcKING INcrediBOWL | ||||||||||||
| Player | Fri 1/9 | Stats Fri 1/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WPG | 8 | 2 | 0 | 0 | 1 | 20:21 | Locked | C | ||||
C STL | 2.9 | 0 | 1 | 2 | 0 | 16:05 | Locked | C | ||||
F STL | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:51 | Locked | LW | ||||
LW CHI | 5.3 | 1 | 0 | 0 | -3 | 14:10 | Locked | LW | ||||
C/RW WSH | 4.3 | 1 | 0 | 2 | 2 | 15:31 | Locked | RW | ||||
RW STL | 3.8 | 0 | 1 | 2 | 0 | 18:24 | Locked | RW | ||||
LW WPG | 3.6 | 0 | 1 | 2 | 0 | 20:46 | Locked | F | ||||
| F | ||||||||||||
D WSH | 5.89 | 0 | 2 | 0 | 3 | 19:43 | Locked | D | ||||
D WSH | 6.4 | 0 | 2 | 2 | 4 | 17:59 | Locked | D | ||||
| D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||
| Total | 44.19 | 5 | 7 | 10 | 7 | 2:42:50 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | 8.3 | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | Locked | G | ||||
| G | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G NSH | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
D SEA | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
