TravMan | ||||||||||||
| Player | Tue 10/14 | Stats Tue 10/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C EDM | 3.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:36 | Locked | C | ||||
C VGK | 9.5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 17:44 | Locked | C | ||||
LW WPG | — | Locked | LW | |||||||||
W NYR | 3.1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | Locked | LW | ||||
W MTL | 3.1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 17:53 | Locked | RW | ||||
C/RW NYR | 1.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:20 | Locked | RW | ||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:12 | Locked | F | ||||
C TB | 5.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:13 | Locked | F | ||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | 4.2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:45 | Locked | D | ||||
D VAN | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 30.1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2:44:08 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | 6.9 | 1 | 19 | 17 | 2 | .895 | Locked | G | ||||
G SEA | -0.35 | 0 | 22 | 17 | 5 | .773 | Locked | G | ||||
| Total | 6.55 | 1 | 41 | 34 | 7 | .829 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C WSH | 6.2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 21:48 | Locked | BN | ||||
C STL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | 6.7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:31 | Locked | BN | ||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 12.9 | 1 | 3 | 0 | 2 | 40:19 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | IR | |||||||||
W SEA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:59 | Locked | TAXI | ||||
C/LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | 4.6 | 0 | 1 | 2 | 2 | 17:14 | Locked | TAXI | ||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:41 | Locked | TAXI | ||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | 3.4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 15:23 | Locked | TAXI | ||||
D MTL | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:04 | Locked | TAXI | ||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 11.5 | 0 | 2 | 2 | 2 | 1:22:21 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||