Broad Street Bullies | ||||||||||||
| Player | Sun 1/11 | Stats Sun 1/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C PIT | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:28 | Locked | C | ||||
C NJ | 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 24:16 | Locked | C | ||||
W WSH | 12.6 | 1 | 1 | 2 | 0 | 19:26 | Locked | LW | ||||
LW LA | — | Locked | LW | |||||||||
RW DET | — | Locked | RW | |||||||||
W VGK | -1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:36 | Locked | RW | ||||
D BOS | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:53 | Locked | D | ||||
D FLA | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:10 | Locked | D | ||||
D PIT | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:37 | Locked | D | ||||
C CBJ | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:29 | Locked | F/D | ||||
D COL | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW NSH | 15.5 | 1 | 1 | 0 | 0 | 19:52 | Locked | F/D | ||||
C PIT | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:12 | Locked | F/D | ||||
| Total | 67.7 | 4 | 2 | 4 | 1 | 3:18:59 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G LA | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
DTDTroy Terry RW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
W LA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
