Blue God | ||||||||||||
| Player | Sat 2/28 | Stats Sat 2/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G TOR | 55.25 | 27 | 2 | 11 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
G POR | 43.25 | 25 | 5 | 4 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
G/SF LAL | 26.5 | 18 | 1 | 3 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
SG/F GSW | 31 | 12 | 3 | 3 | 2 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/F UTA | 13.5 | 4 | 2 | 2 | 1 | 0 | Locked | PF | ||||
SG/F WAS | 20.25 | 10 | 2 | 0 | 0 | 1 | Locked | F | ||||
PF/C NOP | 39.25 | 8 | 6 | 5 | 1 | 2 | Locked | C | ||||
SG/F UTA | 21.5 | 10 | 4 | 1 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
SG/F HOU | 49.75 | 10 | 11 | 5 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
G POR | — | Locked | ANY | |||||||||
G WAS | 9.75 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 310 | 13.5 | 3.6 | 3.4 | 0.7 | 0.3 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG SAS | — | Locked | BN | |||||||||
G DEN | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ORL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF SAS | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF SAC | — | Locked | BN | |||||||||
F MIN | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F ATL | — | Locked | BN | |||||||||
C DEN | — | Locked | BN | |||||||||
C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CHI | — | Locked | IR | |||||||||
G WAS | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | IR | |||||||||
F ATL | — | Locked | IR | |||||||||
OUTCooper Flagg PG/F DAL | — | Locked | IR | |||||||||
G/F SAS | — | Locked | IR | |||||||||
C OKC | — | Locked | IR | |||||||||
OUTJabari Smith F/C HOU | — | Locked | IR | |||||||||
F/C FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
G IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF NOP | -1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
F OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | 4.25 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C MIL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 2.75 | 1 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | ||||||
