

Week 18 '25-26 Mon 2/16-Sun 2/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-18) | 0 | 0 | 0 | 330 | 202 | 223 | 277 | 1,031.5 | |
| (19-0) | 0 | 0 | 0 | 452 | 493 | 362 | 498 | 1,804.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CHI | 8 | 1 | 3 | 1 | 0 | 16.25 | 71.5 | PG | 56.5 | 24.5 | 0 | 1 | 7 | 5 | 6 | G POR | ||||
G/SF ORL | 11 | 2 | 1 | 1 | 0 | 16.75 | 86.5 | SG | 88 | 63.5 | 0 | 1 | 9 | 3 | 32 | G TOR | ||||
G OKC | 10 | 3 | 1 | 1 | 0 | 23.75 | 58.5 | G | 164.5 | 60.5 | 0 | 2 | 1 | 5 | 36 | SG/SF ORL | ||||
SG/SF TOR | 7 | 6 | 3 | 2 | 0 | 25.25 | 58.25 | SF | 93 | 39.25 | 1 | 2 | 2 | 7 | 15 | G/SF LAL | ||||
F/C ORL | 5 | 4 | 1 | 0 | 2 | 22 | 50.25 | PF | 193.25 | 54.75 | 1 | 0 | 4 | 12 | 26 | F ATL | ||||
DTDJ. Smith PF/C CHI | 12 | 5 | 1 | 1 | 0 | 26 | 116.75 | F | 72.75 | 39.5 | 3 | 1 | 2 | 6 | 19 | F MIN | ||||
C CLE | 11 | 13 | 2 | 1 | 0 | 49 | 166.25 | C | 55 | — | OUTN. Reid PF/C MIN | |||||||||
C TOR | 6 | 8 | 2 | 2 | 0 | 35.5 | 37.5 | ANY | 261 | 123.75 | 2 | 3 | 12 | 20 | 35 | C DEN | ||||
G BOS | 12 | 5 | 8 | 1 | 1 | 43 | 88.25 | ANY | 136.5 | 23.75 | 0 | 1 | 2 | 2 | 21 | G DEN | ||||
PF/C ORL | 9 | 2 | 1 | 2 | 0 | 19.5 | 58.75 | ANY | 105 | 42.5 | 0 | 2 | 6 | 3 | 17 | G/SF ATL | ||||
OUTJ. Suggs G ORL | — | 23.5 | ANY | 26 | 26 | 0 | 0 | 4 | 2 | 16 | SG/SF DAL | |||||||||
| Total | 277 | 1,031.5 | 1,804.25 | 498 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 308.5 | 877 | 1,466.5 | 600 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIN | 0 | 1 | 4 | 0 | 1 | 11.5 | 11.5 | BN | 66.25 | — | PG SAS | |||||||||
G POR | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.25 | 11 | BN | — | — | PG DAL | |||||||||
G LAL | — | — | BN | 27.5 | — | OUTA. Simons G CHI | ||||||||||||||
G/SF MIN | 11 | 6 | 3 | 0 | 0 | 31.5 | 75 | BN | — | — | G POR | |||||||||
G/SF LAL | — | — | BN | 44 | — | SG/SF SAS | ||||||||||||||
F SAC | — | 18.25 | BN | 56.25 | — | DTDM. Monk G/SF SAC | ||||||||||||||
F MIA | — | 18.25 | BN | — | — | F BKN | ||||||||||||||
SG/F DET | — | 47 | BN | 4 | — | F OKC | ||||||||||||||
SG/F SAS | — | 30.25 | BN | 46 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | SG/F ATL | |||||||||
SG/F DET | — | — | BN | 75.75 | 52.25 | 0 | 1 | 5 | 7 | 23 | SG/F GSW | |||||||||
OUTM. Robinson C NYK | — | 46 | BN | 27 | -1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PF/C MIL | |||||||||
OUTK. Porziņģis PF/C GSW | — | 18.25 | BN | 107.25 | 37.75 | 0 | 1 | 0 | 7 | 15 | F/C IND | |||||||||
PF/C NYK | 2 | 3 | 2 | 0 | 0 | 11.5 | 20.25 | BN | ||||||||||||
| Total | 55.75 | 122 | 962.25 | 336.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | — | IR | 13.5 | — | PG DEN | ||||||||||||||
OUTM. McBride G NYK | — | — | IR | — | — | OUTD. Russell G WAS | ||||||||||||||
OUTJ. Pickett G DEN | — | — | IR | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
OFSJ. Furphy SG/SF IND | — | — | IR | — | — | OUTC. Flagg PG/F DAL | ||||||||||||||
OFSB. Beal G/SF LAC | — | — | IR | — | — | G/F SAS | ||||||||||||||
C SAS | — | — | IR | 58.5 | 28 | 0 | 1 | 2 | 6 | 8 | C DAL | |||||||||
OFSZ. Edey C MEM | — | — | IR | — | — | OFST. Sorber C OKC | ||||||||||||||
| IR | — | — | F/C DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
F SAS | — | 4 | TAXI | 74.25 | — | PG MEM | ||||||||||||||
SG/F UTA | — | 37.75 | TAXI | — | — | SG POR | ||||||||||||||
| TAXI | 60.75 | 52.75 | 0 | 1 | 11 | 1 | 22 | G IND | ||||||||||||
| TAXI | 51.75 | 33.5 | 1 | 0 | 1 | 4 | 16 | G WAS | ||||||||||||
| TAXI | 6 | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 26.25 | 9.5 | 0 | 0 | 3 | 2 | 2 | G OKC | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.75 | — | G CLE | |||||||||||||||||
| TAXI | 63.75 | 22 | 0 | 1 | 3 | 0 | 10 | G IND | ||||||||||||
| TAXI | 1.5 | — | SF CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 16.25 | 16.25 | 0 | 1 | 2 | 2 | 7 | SG/SF LAC | ||||||||||||
| TAXI | 87 | 25.75 | 0 | 0 | 2 | 3 | 13 | G/SF IND | ||||||||||||
| TAXI | -2.5 | — | G/SF NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.75 | — | G/SF CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | 66.5 | — | G/SF IND | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.75 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | F PHI | ||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTB. Klintman F DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | SG/F PHI | ||||||||||||
| TAXI | 64.5 | — | SG/F HOU | |||||||||||||||||
| TAXI | 18.25 | — | SG/F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 27.75 | — | SG/F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 58.5 | 30.5 | 1 | 0 | 1 | 4 | 13 | SG/F WAS | ||||||||||||
| TAXI | 149.75 | — | C SAS | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.25 | — | C POR | |||||||||||||||||
| TAXI | 63 | — | PF/C NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | 81.25 | — | F/C HOU | |||||||||||||||||
| TAXI | 48 | — | F/C MEM | |||||||||||||||||
| TAXI | 17 | 4.25 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | F/C CLE | ||||||||||||
| Total | 55.75 | 122 | 962.25 | 336.75 | Total | |||||||||||||||

