Cranford cougars | ||||||||||||
| Player | Fri 10/24 | Stats Fri 10/24 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
F WSH | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:51 | Locked | C | ||||
C WPG | 5.2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:44 | Locked | C | ||||
LW TOR | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:09 | Locked | LW | ||||
C/LW NJ | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:15 | Locked | LW | ||||
C/RW OTT | — | Locked | RW | |||||||||
RW STL | — | Locked | RW | |||||||||
LW FLA | — | Locked | F | |||||||||
W NYR | — | Locked | F | |||||||||
D WPG | 9.9 | 0 | 3 | 0 | 3 | 26:13 | Locked | D | ||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
IRAdam Fox D NYR | — | Locked | D | |||||||||
D WPG | 3.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:37 | Locked | D | ||||
| Total | 27.7 | 1 | 5 | 0 | 5 | 2:03:49 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | G | |||||||||
G WPG | 8.75 | 1 | 33 | 30 | 3 | .909 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W TB | — | Locked | BN | |||||||||
W NYI | — | Locked | BN | |||||||||
F STL | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW OTT | — | Locked | IR | |||||||||
D SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | 3.7 | 0 | 28 | 26 | 2 | .929 | Locked | TAXI | ||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 3.7 | 0 | 28 | 26 | 2 | .929 | ||||||