Too Many Men | ||||||||||||
| Player | Sun 1/4 | Stats Sun 1/4 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CBJ | 4.1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 17:37 | Locked | C | ||||
C MIN | — | Locked | C | |||||||||
F BOS | — | Locked | LW | |||||||||
W UTA | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW NJ | 4.9 | 1 | 0 | 2 | -1 | 18:58 | Locked | RW | ||||
W COL | 2.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:28 | Locked | RW | ||||
LW TB | — | Locked | F | |||||||||
LW LA | — | Locked | F | |||||||||
D CHI | 3.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:39 | Locked | D | ||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
D CBJ | 6 | 0 | 2 | 0 | 3 | 25:01 | Locked | D | ||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 20.6 | 1 | 4 | 4 | 4 | 1:48:43 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | G | |||||||||
G TOR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | 4.7 | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:49 | Locked | BN | ||||
C DAL | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:03 | Locked | BN | ||||
LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | 0.9 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:32 | Locked | BN | ||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:26 | Locked | BN | ||||
D DAL | 6.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 27:27 | Locked | BN | ||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:23 | Locked | BN | ||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 15.1 | 0 | 3 | 0 | -2 | 2:03:40 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | IR | |||||||||
C MTL | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | 3.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 11:28 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | 4 | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:49 | Locked | TAXI | ||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 7.5 | 1 | 1 | 0 | -1 | 27:17 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
