Too Many Men | ||||||||||||
| Player | Sun 10/26 | Stats Sun 10/26 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CHI | 4.5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 22:41 | Locked | C | ||||
C MIN | 7.3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:09 | Locked | C | ||||
LW TB | 7.9 | 1 | 1 | 2 | 2 | 19:24 | Locked | LW | ||||
LW LA | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:15 | Locked | LW | ||||
C/RW COL | 0.6 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:55 | Locked | RW | ||||
C/RW NJ | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:30 | Locked | RW | ||||
C DAL | — | Locked | F | |||||||||
W COL | 4.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:47 | Locked | F | ||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D COL | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:29 | Locked | D | ||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 34.7 | 5 | 2 | 2 | 3 | 2:34:10 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | G | |||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | 1.4 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:10 | Locked | BN | ||||
LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | Locked | BN | ||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | 2.4 | 0 | 1 | 2 | 0 | 17:40 | Locked | BN | ||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 5 | 0 | 1 | 2 | -1 | 47:55 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W SEA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW EDM | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:12 | Locked | TAXI | ||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 5:38 | Locked | TAXI | ||||
D CHI | 0.7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:27 | Locked | TAXI | ||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 1.2 | 0 | 0 | 0 | -3 | 28:17 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
