| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | — | 2 | C | 10 | — | C COL | ||||||||||||||
C PIT | — | — | C | 13.6 | 0 | 17:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
LW TB | 2 | 0 | 0 | 1 | 19:19 | 7 | 11.5 | LW | 22.6 | 3 | 17:45 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW NSH | ||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:01 | 1 | 9 | LW | 12.6 | — | W UTA | |||||||||
W COL | — | 13 | RW | 19 | 2 | 19:04 | -2 | 0 | 0 | 1 | C/RW FLA | |||||||||
RW LA | — | 7.8 | RW | 5 | 3 | 17:01 | 0 | 0 | 0 | 1 | W PHI | |||||||||
D BOS | 0 | 1 | 2 | -1 | 24:59 | 1.6 | 8.6 | D | 5.6 | 4 | 18:23 | 2 | 0 | 1 | 0 | D STL | ||||
IRN. Pionk D WPG | — | 3.6 | D | 6.2 | 1 | 21:25 | 1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:53 | 3 | 6 | D | 0 | — | D NJ | |||||||||
C DET | 1 | 0 | 2 | 0 | 19:48 | 3.6 | 0.6 | F/D | 17.6 | 4 | 19:07 | 2 | 0 | 1 | 0 | C NSH | ||||
W LA | — | -1 | F/D | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 17 | F/D | -5 | -3 | 18:28 | -3 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 10.4 | G | 14 | 7.8 | .923 | 2 | 24 | 26 | 1 | G DET | |||||||||
G LA | — | 1 | G | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 16.2 | 89.5 | 121.2 | 21.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 57.8 | 179.1 | 172.2 | 36 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:41 | 0 | 0 | BN | 1 | — | C/RW WPG | |||||||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:36 | -1 | -2 | BN | 7.2 | — | W UTA | |||||||||
C/RW ANA | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:23 | 6 | 17.2 | BN | 2.6 | -1 | 21:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
C/RW NYI | 1 | 1 | 2 | 1 | 23:33 | 6.6 | 10.6 | BN | 2 | 0 | 14:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W FLA | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:27 | 1 | 19.2 | BN | 5 | 2.4 | .889 | 4 | 32 | 36 | 0 | G FA | ||||
F STL | 0 | 2 | 0 | 3 | 18:22 | 7 | 8.6 | BN | 18.6 | — | G COL | |||||||||
D COL | — | 10.2 | BN | 10 | 2.6 | .903 | 3 | 28 | 31 | 0 | G SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | 8.4 | 21.4 | BN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 42.4 | 105.2 | 62.8 | 11.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 25:52 | 5 | 12.6 | IR | — | — | OUTM. Misa C SJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 58:23 | 2.8 | 10.4 | IR | 7 | 4 | 15:41 | -2 | 0 | 1 | 1 | RW VGK | ||||
| IR | 12 | -1 | 22:49 | -3 | 0 | 1 | 0 | W EDM | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FLA | 0 | 1 | 0 | -1 | 24:58 | 1 | 5 | TAXI | — | — | C UTA | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:18 | -1 | 2.6 | TAXI | 10.6 | 2.6 | 19:39 | 0 | 2 | 1 | 0 | LW VAN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:00:00 | 6.6 | 12.4 | TAXI | 6 | 2 | 17:58 | 0 | 0 | 1 | 0 | W VAN | ||||
| TAXI | -0.2 | 0 | 20:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||||||||||
| Total | 42.4 | 105.2 | 62.8 | 11.6 | Total | |||||||||||||||