| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | — | 2 | C | 10 | -1 | 19:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
C PIT | — | — | C | 13.6 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
LW TB | — | 11.5 | LW | 22.6 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W DET | — | 9 | LW | 12.6 | -1 | 20:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
W COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:16 | 2 | 13 | RW | 19 | 6 | 22:51 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/RW FLA | ||||
RW LA | — | 7.8 | RW | 5 | — | W PHI | ||||||||||||||
D BOS | — | 8.6 | D | 5.6 | — | D STL | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:11 | 1 | 3.6 | D | 6.2 | — | D EDM | |||||||||
D MIN | — | 6 | D | 0 | 2 | 20:33 | 0 | 0 | 1 | 0 | D NJ | |||||||||
C DET | — | 0.6 | F/D | 17.6 | — | C NSH | ||||||||||||||
W LA | — | -1 | F/D | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:43 | 0 | 17 | F/D | -5 | — | LW TOR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | 10.4 | 10.4 | G | 14 | — | G DET | |||||||||
G LA | — | 1 | G | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 13.4 | 89.5 | 121.2 | 6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.6 | 179.1 | 172.2 | 15 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 0 | BN | 1 | -1 | 20:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WPG | |||||||||
OUTK. Marchenko RW CBJ | — | -2 | BN | 7.2 | -1 | 18:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
C/RW ANA | 1 | 0 | 2 | 0 | 13:57 | 3.6 | 17.2 | BN | 2.6 | — | D PIT | |||||||||
C/RW NYI | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:01 | 1 | 10.6 | BN | 2 | -1 | 13:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W FLA | 1 | 1 | 2 | 2 | 23:46 | 7.6 | 19.2 | BN | 5 | — | G FA | |||||||||
F STL | — | 8.6 | BN | 18.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | |||||||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:57 | 5 | 10.2 | BN | 10 | — | G SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 21.4 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 16.8 | 105.2 | 62.8 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D BUF | — | 12.6 | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | 10.4 | IR | 7 | — | RW VGK | ||||||||||||||
| IR | 12 | — | W EDM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 30:47 | 1 | 5 | TAXI | — | — | C UTA | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 2 | 18:13 | 2 | 2.6 | TAXI | 10.6 | 4 | 14:38 | 2 | 0 | 1 | 0 | LW VAN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:19 | -3.4 | 12.4 | TAXI | 6 | 3 | 16:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | W VAN | ||||
| TAXI | -0.2 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| Total | 16.8 | 105.2 | 62.8 | 4 | Total | |||||||||||||||