| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | — | 2 | C | 10 | 8 | 17:57 | 1 | 0 | 2 | 1 | C COL | |||||||||
C PIT | — | — | C | 13.6 | 12.6 | 15:40 | 2 | 12 | 2 | 1 | C/RW OTT | |||||||||
LW TB | — | 11.5 | LW | 22.6 | 4.6 | 16:57 | 1 | 2 | 0 | 1 | LW NSH | |||||||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:13 | 4 | 9 | LW | 12.6 | 6 | 18:31 | 1 | 0 | 1 | 1 | W UTA | ||||
W COL | 0 | 2 | 0 | 2 | 19:27 | 6 | 13 | RW | 19 | — | C/RW FLA | |||||||||
RW LA | — | 7.8 | RW | 5 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D BOS | 1 | 1 | 0 | 1 | 21:59 | 6 | 8.6 | D | 5.6 | — | D STL | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:37 | -0.4 | 3.6 | D | 6.2 | 2 | 22:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | D EDM | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:41 | -1 | 6 | D | 0 | -2 | 26:36 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:51 | 0 | 0.6 | F/D | 17.6 | 6 | 21:24 | 2 | 0 | 2 | 0 | C NSH | ||||
W LA | — | -1 | F/D | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:20 | 1 | 17 | F/D | -5 | -1 | 16:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.4 | G | 14 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
G LA | — | 1 | G | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 15.6 | 89.5 | 121.2 | 36.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21 | 179.1 | 172.2 | 67 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 0 | BN | 1 | 2 | 18:33 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW WPG | |||||||||
LW FLA | — | 19.2 | BN | 7.2 | 4.6 | 16:55 | 1 | 2 | 0 | 1 | W UTA | |||||||||
RW CBJ | — | -2 | BN | 2.6 | 3.6 | 23:36 | 1 | 2 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
C/RW ANA | — | 17.2 | BN | 2 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW NYI | — | 10.6 | BN | 5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | |||||||||
F STL | — | 8.6 | BN | 18.6 | 9.6 | .966 | 1 | 28 | 29 | 1 | G COL | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:28 | 0 | 10.2 | BN | 10 | — | G SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 21.4 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 4 | 105.2 | 62.8 | 27.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D BUF | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:34 | 4 | 12.6 | IR | — | — | OUTM. Misa C SJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 10.4 | IR | 7 | 1 | 23:39 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
| IR | 12 | 7 | 16:21 | 2 | 0 | 1 | 1 | W EDM | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FLA | — | 5 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D VAN | — | 2.6 | TAXI | 10.6 | — | LW VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | 12.4 | TAXI | 6 | — | W VAN | ||||||||||||||
| TAXI | -0.2 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 105.2 | 62.8 | 27.8 | Total | |||||||||||||||