The Guentzel Express! | ||||||||||||
| Player | Tue 3/17 | Stats Tue 3/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | 2 | -2 | 17:02 | Locked | C | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | 4 | -1 | 20:16 | Locked | C | ||||
C/LW TB | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:39 | Locked | LW | ||||
W EDM | 3 | 1 | 0 | 2 | 1 | 22:31 | Locked | LW | ||||
LW COL | — | Locked | LW | |||||||||
RW SEA | — | Locked | RW | |||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:01 | Locked | RW | ||||
RW NYI | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:32 | Locked | RW | ||||
C/RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:23 | Locked | F | ||||
C CBJ | 4 | 0 | 2 | 0 | -1 | 18:34 | Locked | F | ||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:25 | Locked | D | ||||
D COL | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:18 | Locked | D | ||||
| Total | 12 | 2 | 3 | 8 | -2 | 3:10:41 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 6.2 | 1 | 24 | 21 | 3 | .875 | Locked | G | ||||
G CAR | 0 | 0 | 30 | 25 | 5 | .833 | Locked | G | ||||
| Total | 6.2 | 1 | 54 | 46 | 8 | .852 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G MTL | 8.2 | 1 | 28 | 26 | 2 | .929 | Locked | BN | ||||
G TOR | 3.2 | 0 | 34 | 31 | 3 | .912 | Locked | BN | ||||
G CGY | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 11.4 | 1 | 62 | 57 | 5 | .919 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
