Glass Breakers | ||||||||||||
| Player | Fri 11/14 | Stats Fri 11/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW CAR | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:32 | Locked | C | ||||
C UTA | 5.5 | 0 | 0 | 4 | 0 | 19:44 | Locked | C | ||||
C WSH | — | Locked | C | |||||||||
W DET | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | LW | |||||||||
W SJ | — | Locked | LW | |||||||||
RW CAR | 1.75 | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:47 | Locked | RW | ||||
W PHI | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:07 | Locked | RW | ||||
RW DET | — | Locked | RW | |||||||||
RW CGY | — | Locked | F | |||||||||
RW DAL | — | Locked | F | |||||||||
C OTT | — | Locked | F | |||||||||
D UTA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:30 | Locked | D | ||||
D SEA | — | Locked | D | |||||||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
D NSH | 3.25 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:55 | Locked | D | ||||
D ANA | — | Locked | F/D | |||||||||
D OTT | — | Locked | F/D | |||||||||
D DAL | — | Locked | F/D | |||||||||
C VAN | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 14.25 | 0 | 0 | 8 | -5 | 1:48:35 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | G | |||||||||
G PIT | 13.5 | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G SJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | 2.75 | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:50 | Locked | TAXI | ||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||